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荣威RX5 PLUS的试驾体验心得，给大家简单聊聊

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预约了几天的试驾荣威RX5PLUS试驾,今天终于给我打电话了,它确实是十分的火爆,还记得当时我去看车的时候,人真的很多,是年轻人,不得不说荣威的设计真的是很棒,它的颜值真的是一下就把我吸引住了?,?当时朋友跟我一起去的,也是相当的看中,还一直跟我说,不行我们一起换,我也换车,这颜值配置真的强。

它确实是有着一个能令?人心动的颜值,我最看中的就是这个颜色,显得更加的有朝气,更加的适合年轻人,还记得当.时得知它的价格的时候我都有点不相信，上市前我还跟朋友说这车，上市以后顶配如果能15万就相当的棒了，感觉得15万以上,结果上市以后是9.8万-13.48万,这还不够,还有终身的免费流量,终身的免费保养,终身的原厂质保，这三个终身能有多大的价值,相信开过车的朋友都知道,一次保养都在千元的价格?,终身的保养有多少的价值!

它开起来没有我想象的因为车子太大,而变得笨重,恰恰相反,它开起来十分的轻快,底盘也显得十分的扎实，十分的平稳。

荣威RX5PLUS的底盘是经过特殊的处理的,底部增加了很多的橡胶件隔震优化,配合舒适性更佳的纯阀片减震器,可以让荣威RX5PLUS高效的隔离路面的震动,并且荣威荣威RX5PLUS在操控方面才用了整体偏不足转向设置,这样虽然是损失了一点的灵活性,但是稳定性和安全性更高,特别在积水和积雪的路面不容易甩尾!

尾部的设计还是相当不错的,看着就舒服,有高端的感觉。

这个新车标真的是大爱,改成黑白相间的撤编让他整体的感觉都提升了不少,?一个车标真的是相当的重要,感觉荣威用这个车标走向全世界都不是问题,它真的不属于任何合资汽车的车标!

内饰还是十分的漂亮把,这个扎眼的大屏,整体的内饰我都很喜欢,这个方向盘真的是蛮轻的,销售告诉我,这个方向盘在低速时是十分轻松的,但是在高速时是有一点偏沉的那种?,因为在高速上我们一般方向盘都打的很小很缓,这个还是挺棒的!

内部的空间还是十分的大的,我翘起二郎腿完全不是问题,感觉胖一点也不会显得挤?!

后备箱还是很大的,可以装很多的东西,后排也能放倒,这样偶尔带一点大件的东西也不用害怕了?!

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