与汽车之家结缘，给大家聊聊我的汽车故事

每个男人都有一个汽车梦，这似乎是天经地义的事，可在我家就有点不一样了，家里领导对车的痴迷程度一点都不亚于我，所以我们夫妻都是有各自的座驾，这样的结果就是我们家里曾经拥有的车就比较多了。 从2000年开始我就成为了有车一族，从此汽车在我的生活中成为了不可缺少的一份子。随着生活水平的不断提高，我们家里的车也在不断变化，下面就来详细聊聊这些年我们家的人车生活故事吧。

我人生中的第一辆车也是我们家中的第一辆车，就是上海大众桑塔纳2000，当时她还有一个非常响亮的名字叫“时代超人”，购买日期是2000年5月。 话说当初为啥会选中桑塔纳2000呢，因为当时供选择的车俩范围及其有限，而且上海人对上海大众品牌的认知度还是很高的，大众帕萨特领域超预算了，普通桑塔纳样子太普通了，那桑塔纳2000就是唯一的选择了。

桑塔纳2000这辆车承载了我们家庭太多的美好回忆，她见证了孩子的长大，我每天开着爱车接送家里领导上下班，接送孩子幼儿园，带着父母出游等等。 为了体现爱车的与众不同，我是花了很多心思对爱车进行了装扮，被很多人点赞觉得很酷，可是却被家里领导吐槽搞的太花里胡哨了。

当初家里领导对开车可是绝对有瘾，可能是刚拿到驾本手比较痒痒吧，她嫌我坐在旁边老教训她开车犯错，我又不放心让她一个人开车上路，就这样为开车老是要吵架。我的工作要经常出差，她就趁我不在家时偷偷拿我的车练手，每次回家看到爱车不是这边刮就是那边蹭，我丫那个心痛啊，要知道我对爱车绝对像对二领导，为此大领导经常会吃点小醋啥的。 由于桑塔纳2000买的比较早，那时还没有汽车之家，所以我也就没有给这辆车发过任何帖子。

由于我工作比较忙，不能经常接送家里领导和孩子，也看到家里领导喜欢开车，那就给她也买辆车吧，省得她老惦记我的爱车，当初经济实力有限，就买了经济实惠并适合女性开的大众波罗，时间是2004年11月。

小波罗从此成为了家里领导的座驾，自从她有了小波罗后再也不碰我的爱车了，不过小波罗就倒了大霉了，身上几乎是体无完肤，小修小补是常有的事。

女人毕竟是女人，对车只知道用，不会去研究，所以问她用车感受啥的一概不知。我记得在家里领导开波罗车的时间内，有三次哭丧着脸单独回家的，问她车哪里去了，回答车抛在马路上被拖车拉到修理厂去了，再问咋回事，回答说不知道，狂晕。最气人的一次是家里领导笑嘻嘻地打电话给我说她现在正坐在拖车驾驶室内，不问也知道车子又抛锚了，这是第四次了。

关于这辆波罗车的具体使用感受和故事我也曾经发过作业贴，有兴趣的车友可以看我以往的作业贴。这里就不再赘述了。

时间到了2008年，桑塔纳2000陪伴我风里来雨里去已经八年了，车子在我的精心呵护下也没啥毛病，就是看到越来越多的新车上市，做工和配置都有大幅度的提升，再看看桑塔纳2000就显得有点土了，换车的念头油然而生，也就在这一年，我开始关注汽车之家。 由于当初经济实力有限，换车的目标只能是B级车，家里的二辆车都是上海大众的品牌，对大众有点情节吧，所以最初选定的是大众帕萨特领驭，也托了在上海大众的朋友给到了一个满意的价格准备下订。后来在洗车时看到一辆凯美瑞，感觉凯美瑞的外观比领域漂亮，就把领域抛弃了。再后来一个车行的老板领着我去车库看车，看到新上市的八代雅阁，其外观对我来说可以用震撼来形容，那就没凯美瑞啥事了，八代雅阁是我不二的选择，尽管价格没有任何优惠，但喜欢就不在意了。其实我就是个颜值控，对车辆的外观始终是放在第一位的。八代雅阁领回家的时间是2008年3月。

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