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最近大家都在吵什么?自行车界热门话题盘点

来源:大家 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-14 03:38
作者:网站采编
关键词:
摘要:虽然说 " 只要你喜欢自行车,我们就是一家人 ",但即便是一家人,也难免日常的 " 吵架拌嘴 "。那么最近在自行车圈中,车友们的热门 " 撕逼 " 话题都有哪些?今天我们就来聊一下吧!

虽然说 " 只要你喜欢自行车,我们就是一家人 ",但即便是一家人,也难免日常的 " 吵架拌嘴 "。那么最近在自行车圈中,车友们的热门 " 撕逼 " 话题都有哪些?今天我们就来聊一下吧!

1. 碟刹 or 圈刹?

是坚持圈刹还是拥抱碟刹,这一直是车友们争论的热门话题,大家也都分成了旗帜鲜明的两派。" 碟刹党 " 们认为,无论从可靠性或是制动效果而言,碟刹系统相较圈刹系统无疑有着巨大优势,其次,随着厂商全面发力碟刹公路车型的研发,未来公路车市场被碟刹车型全面攻占不无可能,和技术流行趋势相悖,开历史倒车是不可取!
然而,圈刹党也并不代表保守,喜爱圈刹的车友们自然有着自己的道理和想法。

碟刹党:我性能可靠,不用担心刹车热衰!

圈刹党:我重量轻。

碟刹党:我刹车手感细腻!

圈刹党:我重量轻;

碟刹党:我的桶轴结构坚实可靠!

圈刹党:我重量轻;

碟刹党:咱能绕过重量的问题吗。。。

圈刹党:行吧,我气动设计更好,技术更成熟,维护更简单。

碟刹党:咱们还是继续讨论重量的问题吧。

当然,玩笑归玩笑,碟刹和圈刹都各有特点和优势,哪一盘才是你的菜呢?

2." 脑洞大开 " 的气动姿势该不该禁止?

说起 UCI(国际自行车联盟),想必大家对这个组织都是 " 又爱又恨 "。一方面,UCI 举办了一场又一场精彩的国际赛事,让车迷们大饱眼福。而另一方面,UCI 又像一位絮絮叨叨的 " 老妈子 ",秉着大事小事鸡毛蒜皮事都要管的原则,对车手的器材、着装和动作等方面做出了各种严苛的限制。

这不,近期这位 " 老妈子 " 又发布了一条新规,禁止车手们使用趴上管的 "supertuck" 动作,使用这一动作的代表性人物便是 " 表哥 " 弗鲁姆。

这一禁止条例的发布在车友圈中引发了热议,反对这一决议的车友们认为,每一位疾驰在赛场上的车手,内心必将充满对胜利的渴望。使用这些能增加自己胜算的 " 骚动作 " 其实并非不可,其次还能增加赛事的观赏性,何乐而不为呢?

但支持这一决议的车友们则认为,自行车竞赛本来就是一项危险的运动,如果再允许车手做出这些 " 不正常 " 的姿势,只会增加赛事的风险,尤其是这些大牌车手们都扮演着 " 意见领袖 " 的角色,一旦狂热的车迷们因模仿这些动作发生危险,那后果不堪设想。

3. 压入式中轴和旋入式中轴哪个好?

近两年,崔克推出了新型五通规格—— T47,目前已在自家新发布的公路车上全面换装。这一举动让很多车友们 " 丈二摸不着头脑 ",你这大崔克怎么不按套路出牌!玩了这么多年的压入式中轴,怎么一夜之间回到 " 解放前 ",又开始折腾起旋入式中轴了?
车架中轴规格繁多,这个 "BB",那个 "BB" 的,让很多车友们晕头转向,但无外乎就压入式中轴和旋入式中轴两种,这两种中轴到底哪个更好也一直是车友们争论的焦点。相比于压入式中轴,以速联 GXP 为代表的旋入式中轴发展的历史更为久远,但随着 " 爱搞事 " 的佳能戴尔联合 FSA 于 2001 年推出 BB30 压入式中轴后,压入式中轴的发展就一路高歌向前,逐渐取代旋入式中轴成为主流规格。

喜欢压入式中轴的车友们认为,超轻的重量以及能让车架与中轴连接保持美观,这是压入式中轴的拥护者们无法抗拒它魅力的原因。但仍有很多车友依然坚持使用旋入式中轴的车架,毕竟旋入式中轴在拆装时没有压入式中轴那么娇贵,也不会因泥沙进入或安装不当产生恼人的异响。

4. 长途骑旅需不需要队友?

五一假期将至,大家或许有长途骑行的想法,是一个人静静欣赏旅途的风景,还是和一群队友热热闹闹的出发?这是很多喜欢长途骑旅的车友们喜欢 " 争吵 " 的问题之一。当然,严格来说这也不算一种 " 争吵 ",因为它与个人性格以及享受旅行的方式有很大的关系。
对于喜欢独自骑旅的车友而言,你能够自由地安排你的行程和时间,而不被同行队友的不同意见所牵制。同时,由于你把精力专注在骑行,而不是和队友的聊天交流上,你还会更加容易地留意到身边发生的新鲜事物,给你的旅途增加不一样的小趣味。但从另一个角度来看,一个人的骑行意味着你要独自面对旅途中可能遇到的风险,在风中凌乱独自补胎或许已是家常便饭的事。

文章来源:《大家》 网址: http://www.djzzs.cn/zonghexinwen/2021/0514/631.html



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