伊兰特的质量和口碑很受大家认可的，选他没错 - 大家杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表

来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规，不得侵犯他人版权或其他权利，如果出现问题作者文责自负，而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件，作者必须保证本刊的独立发表权。一、投稿方式： 1、请从我刊官网直接投稿。 2、请从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。二、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我刊所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。 5、投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、投稿人委托我刊声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

伊兰特的质量和口碑很受大家认可的，选他没错

作者:

关键词:

摘要：

买一辆新车。我是台湾伊兰特。看到我的车后，至少有一半的同事会再问我，这是伊兰特，现在伊兰特长这个样子！哈哈哈哈，看来伊兰特的出现在人们的心中太根深蒂固了。当年在路上奔跑的各种老式伊兰特，可以说是一代人的记忆。对于老款伊兰特来说，这种变化可谓“重生”。采用新一代i-GMP平台，在造型、安全、燃油效率、动力性能、驾驶乐趣、空间利用率等方面实现全面提升。全新的设计语言“感性？运动？”是基于设计理念，“参数？动力学？”用作设计关键字。参数化的造型和质感赋予整车犀利前卫的外观，分段几何的美感带来立体感观体验，让全新伊兰特与上一代彻底划清界限。对我来说，大学毕业已经两年多了。现在我的工作比较稳定。家里正在考虑给我买车，跑了好几家4S店，最后瞥了一眼现代4S店。伊兰特。听老爸说伊兰特停产有一段时间了，不过好像过去伊兰特的品质和口碑还是很受大家认可的。接下来给大家分享一波我的车。让我给你看看整体外观。我总觉得现代汽车确实很有吸引力。侧面的整体线条是大家都说是coupe的流线型，很自然。帅气的那个。前脸的前半部分真是大爱哈哈哈，前脸的进气格栅是用斜线拼凑起来的，大灯给人那种犀利的感觉。家人之前让我买丰田雷凌，但我觉得外观不如伊兰特。

内饰也很精致。中控按键采用触摸屏设计，显示出更高的档次。仪表盘和中控屏连接在一起，采用了两个大液晶屏。虽然买不起奔驰，但是开车的时候还是能感觉到一点奔驰的感觉。中控的操作系统类似于手机，特别好用。可能有车友要问我的动机。如果我真的买车，我爸会怎么跟售货员说双离合、cvt、1.4T和1.5自然吸气？我不明白。我还是买车。来百度才知道。我买了1.5旗舰版。这位父亲做出了决定。他说cvt比双离合开更舒服。我对它了解不多。不管怎样，听爸爸的话。车子开了一会，感觉开起来很顺畅，速度也很快。油耗方面，我目前只开了200多公里，也就是6公里左右。

文章来源：《大家》网址: http://www.djzzs.cn/zonghexinwen/2021/0625/904.html