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大家都在谈华为，哈曼提供的智能座舱系统功不

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前段时间的上海车展上，很多人都在谈论华为与北汽新能源ARCFOX Polar Fox的合作。第二辆车，Alpha S 大家都忽略了这个消息。其实，从Polar Fox的第一辆车Alpha T开始，他们的智能座舱系统就来自哈曼！

单硬件双系统

其实早在去年底，小编就在Alpha T上实际测试过智能座舱系统。在功能方面，腾讯视频和酷我音乐、喜马拉雅、车内抖音……应用、无线CarPlay、CarLife互联方案……基本上已经很全了。

但令我惊讶的是它的语音控制非常人性化，而且会根据不同的乘员车上的座位。发出的指令智能地做出相应的动作。例如，乘客座位上的乘客说“打开窗户”，系统会自动确定打开右前窗，并会自动避免执行一些可能影响安全的指令。

更重要的是，Alpha T虽然拥有双屏多功能显示，但它使用的是单芯片与QNX Hypervisor 操作系统扩展为双操作系统。例如实时操作系统QNX驾驶更可靠，影音娱乐功能采用开源Android操作系统，为车厂节省成本，灵活扩展功能。

最新的Alpha S也保留了以上优点。外观上，整个驾驶舱采用了12.3英寸仪表的透屏设计，屏幕与23英寸信息娱乐屏光学一体化，总长0.94米，更具科技魅力。

进一步优化了用户交互界面，上拉下拉菜单可以轻松设置空调座椅和车辆控制。

此外，这款智能座舱系统融合了多模态交互，以语音和屏幕触控交互为主，辅以人脸识别、悬浮手势、物理按键等，实现多维度智能操控。

让共创成为可能

除了哈曼和ARCFOX Polar Fox的合作与此同时，哈曼还发布了一则重磅消息，即基于他们2017年发布的首款Ignite云平台，推出了专门面向Android汽车开发者社区的Harman Ignite应用商店开发者门户。

Android 开发人员可以直接受益于工具包、技术文档、应用程序编程接口 (API) 访问权限和 Harman 现有的汽车制造商网络。汽车制造商可以通过在店内经过哈曼预认证的车载功能应用部署新技术，带来新体验并实现数字化收益。

对于用户来说，在车上可以获得更丰富的功能体验！

对于Alpha S车来说，其实它提供的不仅仅是科技感和功能性，更多的是它是提供以汽车为中心的生态链，为用户提供便捷、贴心的生活方式。

哈曼在这方面的作用是利用其专业的技术和丰富的经验，将硬件和软件进行最佳匹配，将人、车、云的交互优化到一个全面而全面的可靠标准。

文章来源：《大家》网址: http://www.djzzs.cn/zonghexinwen/2021/0717/1019.html